複古Campagnolo超級記錄摩擦杠杆回顧

坎帕諾洛超級記錄摩擦移位
複古Campagnolo超級記錄摩擦變速杆

曆史

Campagnolo Super Record於1974年發布,並售出20世紀80年代中期。它取代了Campagnolo Nuovo記錄,因為優質集團設置提供和有趣的Campagnolo發現無需改善移位器的原始設計,因為它們在Nuovo記錄組中提供的那麼是第二層產品。

配件和材料

杠杆是一種輕質合金與緞麵銀陽極處理。其他部件似乎是合金、塑料(尼龍墊圈)和不鏽鋼(螺栓和墊圈)的混合物。

重要的是要注意到移位器是不相同的,你將需要一個左移位器和右移位器。當安裝到自行車上時,杠杆實際上是偏離中心的,以便使用。當你在網上購物時,一定要謹慎購買。

Campagnolo超級記錄摩擦移位杠杆
左側和右側的換擋杆不同。

變速器部件

每個移位器由以下部件組成(按正確的組裝順序顯示如下)。你會注意到在金屬杠杆的內部,有一個圓錐形麵和一個平麵麵。這兩個表麵匹配相應的尼龍墊圈。一旦杠杆螺栓被擰緊,這些尼龍墊圈提供了所需的“摩擦”。

Campagnolo超級摩擦換檔器組件
Campagnolo超級摩擦換檔器組件

看下麵的2個尼龍墊圈,你可以看到左邊的墊圈兩邊是平的,有一個圓孔。這款洗衣機在1984年的Campagnolo目錄中被描述為“彈性”洗衣機。
右邊的墊圈在頂部是圓錐形,下麵有一個矩形孔。這種墊圈被描述為同一目錄中的“摩擦”墊圈。該墊圈中的矩形孔適合於釺焊的換檔凸台上,有效地防止該墊圈旋轉,這意味著它現在可以抵抗換檔杆的接觸金屬麵以產生摩擦。

Campagnolo超級記錄摩擦移位墊圈
Campagnolo超級記錄摩擦移位墊圈

換檔杆安裝

有兩種方法可以將杠杆安裝到你的車架上,這取決於你需要使用哪種方法。安裝選項有:

  • 框架沒有變速器安裝件,這意味著您需要夾緊到向下管(較舊框架)或
  • 框架功能2 ×銅焊上的移檔安裝在您的下管。

1.夾緊換檔安裝支架

如果您的框架較舊,並且在向下管上沒有瀏覽釺焊的轉換器,或者由於某種原因,它們無法使用,那麼您可以使用這種變速器安裝支架。

夾在坎塔諾唱片摩擦轉換器上
夾緊坎帕諾洛記錄摩擦移板總成

2.Braze-on移器安裝

框架,從1980年代早期製造的向前特色的銅焊移位安裝在框架的下管。這為你的變速杆提供了一個安全合適的位置,特別是在開始出現在同一時代的不規則框架管的形狀。

Campagnolo超級記錄摩擦移位安裝
坎帕諾洛超級記錄摩擦移位安裝
將換檔器硬釺焊安裝在下管上。

坎帕尼奧洛50周年紀念活動杠杆

坎帕尼奧洛50周年紀念活動杠杆
坎帕尼奧洛50周年紀念活動杠杆

這些摩擦變速杆包括在坎帕尼奧洛50周年紀念組集,這是本質上的超級記錄組件,以50周年紀念標記。然而,與標準的Super Record杠杆相比,這些杠杆在外觀上要現代得多。

COLNAGO 30周年舉行

Colnago 30周年紀念
Colnago 30周年紀念

1984年,為了慶祝Colnago(成立於1954年)成立30周年,Campagnolo為Colnago製作了一套特別版本的Super Record組合。這些組集是非常罕見的,最初是安裝在一個有限的發行Colnago阿拉伯式自行車。這組設置包括一套特殊的摩擦杠杆,其中有黃金俱樂部和Ernesto Colnago的簽名。

是否塗抹油脂?

當我第一次研究安裝這些換擋器的最佳方式時,有相當多的爭論,關於你是否應用油脂的任何部分?

在我看來,答案既是肯定的,也是否定的。固定螺栓螺紋將需要少量的潤滑脂,但其他部分必須清潔和幹燥。顧名思義;“摩擦”換擋器需要一定的摩擦力來抵消每個變速器的回程彈簧的力。沒有這種摩擦,杠杆就不能保持你選擇的齒輪位置。

不管您對潤滑部件的偏好如何,在安裝變速杆之前,有一個非常重要的部件需要檢查。這是釺焊安裝或下管移位支架(如果你需要一個)的螺紋的情況。最重要的是,這個線程必須是1。清潔和2。易於旋轉螺紋螺栓到它的最大深度。

原因是;

  • 你會注意到,包括坎帕尼奧洛固定螺栓安裝了d環杠杆,這是隻有利於一個輕微的張力。因此,如果線程損壞或腐蝕,你不能擰下移位螺栓完全。
  • 如果你不能把螺栓擰到所需的深度,你就不能壓縮零件來產生所需的摩擦。但是,如果螺紋太鬆,多次移位後螺栓可能會鬆動。您可以在本文後麵閱讀如何克服這個問題。

如果你發現你不能很容易地把螺栓擰緊,你有兩個選擇;

  • 1.重新點擊線程(特別是如果線程損壞),但您需要精確的龍頭工具來匹配Campagnolo Bolt;直徑和間距(每英寸螺紋)。
  • 2.使用與原來的Campagnolo螺栓完全相同規格的不同螺栓,清洗腐蝕/髒螺紋。通過使用另一個螺栓,您可以選擇一個工作與工具(如螺絲刀或六角工具),這允許您產生更多的螺旋力比原來的坎帕諾羅螺栓。這也意味著你不會穿你的老式坎帕諾羅螺栓線程。

    怎樣去:應用一些防鏽殺傷/潤滑劑(RP-7,WD40或類似螺紋,然後輕輕擰緊螺栓直到它開始捆綁然後擰下它。清潔螺栓螺紋,再噴塗並逐漸擰深以擰深以作為螺紋鬆動。-up. Repeat as many times as necessary until the original Campagnolo bolt screws in and out easily to the maximum depth. Once the thread is cleaned, apply a light application of grease to the thread. We don’t want the bolt seizing up years down the track.

移動裝置的安裝技巧

1.[如前所述],檢查螺栓可以很容易地螺紋到其最大深度。確保所有部件幹淨,無油脂。
2.隻在固定螺栓螺紋上塗潤滑脂。
3.測試將所有零件組裝在車架或支架上(參考下麵的零件示意圖)。
4.擰緊螺栓,檢查一下杠杆能產生多大的摩擦。我們希望杠杆能夠移動,但必須有足夠的摩擦力來抵消脫軌器的回彈力。
5.如果杠杆太鬆,或者你懷疑摩擦力不夠,那就按照我下麵的建議“給杠杆增加額外的摩擦力”。
6.仔細檢查你是否將每個控製杆安裝在正確的一側(控製杆不一樣,左右兩邊各有一個控製杆)。

完美換擋的秘密

使用摩擦換檔杆絕對比使用現代索引或電子換檔需要更多的技巧和練習,但我已經創建了一篇單獨的文章,概述了所有的技巧和技巧如何使用摩擦變速杆進行完美的換擋

零件原理圖

坎帕諾洛超級記錄摩擦移位部件示意圖
坎帕諾洛超級記錄摩擦移位部件示意圖

給杠杆增加額外的摩擦力

如果你發現杠杆的摩擦力不足,就很容易增加係統的摩擦力。買些鬆香,用於小提琴、大提琴等弦樂器的弓上。這很容易在網上或專業樂器商店找到。

你隻需要一小款鬆香來輕輕灰塵幾個部分。我使用了精細砂紙(或類似文件)來從鬆香塊中提取細粉粉塵。

將該灰塵塗抹在尼龍'摩擦'墊圈'0190/06'的圓錐形側麵,以及與墊圈接觸的換檔杆的配合表麵。這應該足以增加所需的摩擦。如果您需要更多的摩擦,您也可以將鬆香添加到墊圈的兩側'190/04'。添加摩擦應該意味著固定螺栓,不需要保持緊張。

鬆香為坎塔諾摩擦轉換器
鬆香可以用來增加摩擦在你的移檔。

移動時變速杆鬆動

如果您發現連續的杠杆運動會導致固定螺栓變鬆,杠杆不再保持在位置。您可以嚐試使用螺紋儲物櫃的光應用到固定螺栓的頂部少數螺紋。首先,您必須將所有潤滑脂從框架上移除螺栓和螺紋內的螺紋,並讓它們幹燥。不要塗過太多的螺紋儲物櫃,因為它將在未來拆下螺栓很難由於D形圈配件的工具性質

超級記錄組件重量

我有稱了一套超級唱片組件相當令人驚訝的是,這些複古的部分比較相當有利的重量,一個現代Campagnolo超級唱片組設置。

了解更多關於坎帕諾洛超級記錄

這篇文章隻是我的一小部分全麵審查Campagnolo Super Recordgroupset。

免責聲明!

請記住,此信息僅供參考。
我認為自己是一個熱衷者,而不是專家。我在這篇文章中提供的信息是基於我大量的在線研究。

雖然我喜歡在自己的自行車上工作,但我不是一個合格的自行車技工。這篇文章的內容純粹是說明,不構成專業建議。為了您自身的安全,任何類型的工作都應由合格的自行車修理工進行。錯誤的部件組裝可能導致設備損壞、人身傷害或死亡。

關於我的。

我騎著自己的自行車工作了很多年。我想和別人分享我的經驗、知識和研究。我的目標是激勵人們參與這項令人驚歎的運動的各個方麵。歡呼。

評論。

我歡迎讀者在評論部分給出反饋。如您有任何修改建議,請注明您的信息來源,以便本人和其他讀者確定您的信息的準確性。注意:Trolling或爭論性的評論將被刪除,因為他們是適得其反的。

8個想法"複古Campagnolo超級記錄摩擦杠杆回顧

  • 偉大的信息! !特別是鬆香的添加。我和摩擦移位器一起長大,現在已經回到他們在幾個鋼框架建造-我在GIOS超級記錄建造的中間,我完全忘記了移位器的墊圈序列!你的文章完全正確!感謝! !

    • 很高興聽到這個頁麵對你有幫助。超級唱片gios聽起來像個偉大的項目。這些舊自行車可以給你很多滿意的建築和騎馬。享受。

  • 非常感謝這篇文章!
    我有一輛陳年Vitus 979,基本狀況良好,但摩擦移檔失去了抓地力。

    諷刺/方便的事情:我彈低音提琴,所以我有一些鬆香。我從來沒想過這個。

    • 嗨克雷格。感謝您的評論,希望鬆香將有助於解決您的摩擦變速器問題。我在我的自行車上使用了這個伎倆,似乎肯定會將所需的抓地力添加到較舊的尼龍墊圈上。享受vitus。

  • 你好,
    你是否希望大致知道鉗對下管鉗對移檔鉗的扭矩?另外,是否有一個精確的位置,在哪裏夾下管?謝謝!

    • 嗨,斯坦,不幸的是,我沒有安裝任何鉗移。我的兩個Colnago框架有方便的摩擦移檔銅支架。
      本質上,夾具將需要足夠緊,以抵抗旋轉力(當改變齒輪)和拉力從拉緊電纜來改變齒輪。
      我會擰緊螺栓,所以它是堅固的(但不緊),可能在5到7納米之間和測試。該扭矩範圍通常用於擰下現代傳動係組件上的螺栓,如炸彈,轉換器等。

      在我的COLNAGO 57CM框架上,換檔釺焊安裝座從頭管返回大約105毫米。將其沿著向下管從頭管的中心到釺焊中心的直線測量。
      這個距離可能會逐漸差異,但給你一個想法。

留下一個回複

留下一個回複

您的電子郵件地址將不會被公布。必填字段被標記

1 × 5 =

Baidu
map