如何識別Colnago墨西哥

1979年Colnago墨西哥oro
1979年Colnago墨西哥oro
圖片由speedbicycles.ch

墨西哥Colnago自行車於20世紀70年代初發布,以慶祝1972年埃迪·默克克斯(Eddy Merckx)創造的世界小時紀錄。雖然很難確定Colnago Mexico生產了多長時間,但有一個鍍金Colnago Mexico Oro仍然在廣告上的一個80年代早期的Colnago小冊子。

墨西哥Colnago的特色。

Colnago墨西哥幾乎與Colnago超級外觀相同,但墨西哥采用較薄的哥倫布記錄管材建造,導致框架更輕。根據下圖,58cm Colnago墨西哥框架和叉子比57厘米的Colnago超級框架更輕,為170克(6盎司)。

哥倫布管圖
類型和重量的管道使用在Colnago超級和墨西哥框架。

在視覺上,Colnago Mexico和Colnago Super(在同一時代)的主要區別是,Colnago Mexico有圓形/橢圓形的鏈停留,而Colnago Super在鏈停留油管上有凹痕,用於輪胎間隙和鏈環間隙。正如你在以下圖片中看到的,Colnago Super和Colnago Mexico都有一個鏈斜拉橋。

圖片來源:speedbicycles.ch

一個1970年代科爾納戈超級的連鎖縮進。

在下麵的圖片中,你可以看到縮進,這是目前的鏈停留在一個Colnago Super的同一時代。圖片由vintagevelo.co.uk

目錄頁。

Colnago墨西哥廣告(大約1973年)
Colnago墨西哥廣告(大約1973年)
墨西哥Colnago目錄頁(大約1981年)
墨西哥Colnago目錄頁(大約1981年)

以下節選自美國Colnago經銷商目錄(1981年)。

墨西哥Colnago與美元超級定價(1981年)
墨西哥Colnago與美元超級定價(1981年)

Colnago墨西哥奧羅。

墨西哥的Colnago墨西哥生產的常規油漆顏色以及限量版,完全鍍金版本被稱為Colnago Mexico Oro。埃內斯托·科爾戈(Ernesto Colnago)向教皇約翰·保羅二世(Pope John Paul II)贈送了第一批墨西哥奧羅(Colnago Mexico Oro)。這輛自行車後來被歸還科爾奈戈,並被添加到科爾奈戈博物館。你可以在上麵讀到更多rouleur.cc

墨西哥奧羅羅別墅目錄頁(大約1981年)
墨西哥奧羅羅別墅目錄頁(大約1981年)

科內戈文學。

以下網站有大型選擇掃描Colnago文獻,包括評論,目錄和小冊子。

bulgier.net
2velo.com.

文章引用。

我希望你對這篇文章感興趣。我已列出以下網頁作為一般參考。

www.bikeforums.net
en.wikipedia.org

免責聲明!

請記住,此信息僅供參考。
我認為自己是一個熱衷者,而不是專家。我在這篇文章中提供的信息是基於我大量的在線研究。

此外,總會有一些框架與特定模型的特征不太匹配,因為它們可能是自定義構建、原型等。注意:分叉也可以在不同的幀之間交換。

關於我的。

我騎著自己的自行車工作了很多年。我想和別人分享我的經驗、知識和研究。我的目標是激勵人們參與這項令人驚歎的運動的各個方麵。歡呼。

評論。

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22個思考"如何識別Colnago墨西哥

  • 你好,

    你知道墨西哥從80年代初就有褶在鏈內停留嗎?

    我有一個超級的1981,其中有長卷曲在每個停留,而我最近有一個框架集,這是我像一個超級的1981年,但鏈停留不呈現卷曲,其餘是相同的(圓管形狀)。這讓我懷疑它實際上是一個墨西哥,但我無法核實重量。

    謝謝

    • 這是一個很好的問題。例如,它是原始墨西哥,框架需要在上述BB電纜路由配置方麵采用較舊的特性,如圖所示,管形鏈條保持橋和鏈條中沒有卷曲(我認為)。我懷疑你會發現原來的墨西哥框架是下方的BB電纜路由,無論是連鎖橋還是閥芯形狀連鎖橋。那些是後期模型超級假設框架的標誌,所有圓形管都沒有在3個主管中沒有壓接。

      • 你好,我的81號超級有一個軸橋和卷曲的鏈條支架。墨西哥可能有線軸橋,但沒有褶。

        兩種型號都有無卷曲的圓形主管。

        這裏的一些照片:
        1)超級(應該是1981年的):鏈撐和線軸橋上的卷曲
        - - - - - -https://www.dropbox.com/s/1ee1k6a3xy62erc/IMG_1608.JPG?dl=0

        不知道從80年代早期:沒有卷曲的鏈停留和線軸橋上未知的模型和削減
        - - - - - -https://www.dropbox.com/s/5setiaqbnx4bv1c/d7a14071-0a7c-4152-abbf-9ef46ef5b92e.JPG?dl=0
        - - - - - -https://www.dropbox.com/s/0ahdvyqn15ernm1/a0e9ff2b-6e96-40fb-9fbe-a78ed4a20694.JPG?dl=0

        我很難想象這是一個無褶的超級。此外,在柏林一家著名的古董店看Sold Bikes,所有80年代的墨西哥人都有相同的特點(沒有卷曲,線軸橋,BB下麵的電纜路由)。

        • 這個框架看起來不像70年代的墨西哥,因為他們在BB上鋪設了電纜。新墨西哥的頂部和底部管有褶。如果沒有卷曲在你的頂部和下管,然後我認為框架最有可能是一個超級。你的兩個框架看起來像是來自相同的80年代,判斷線軸形狀的鏈托橋和COLNAGO字母在鏈托。

          • Rouler:我同意你關於20世紀70年代墨西哥底部支架下的電纜鋪設和新墨西哥在1983年引入的卷曲管道的評論(來自在線信息)。對於墨西哥來說,在1981年和1982年有一個缺口,沒有任何信息。我從原來的主人那裏買了我的墨西哥,我認為它是1981年-鏈呆不卷曲,沒有衝壓在鏈呆和電纜路由是在底部支架。最初的主人在買下這輛車的一年內,就在自行車藝術中心(Cycle Art)把它重新刷了一遍——那個時代的科爾納哥斯(Colnagos)油漆很差,底部的支架和叉線經常需要清理。我不確定是否油管是記錄或SL,但它有一個極好的感覺。這是一個54厘米,重量是21.8磅踏板,Mavic MA40夾具和一個大的13-26七速飛輪。與管狀輪對,它是21磅

          • 嗨Ron,感謝您的自行車的評論和分享信息。在瀏覽各種Colnago目錄時,晚模範幀通常繼承了新的設計功能。也許你的框架是一個墨西哥,它是下麵的底部支架電纜路由布局?

      • 你好,我有一張1979年的墨西哥黃金牌。我嶽父買了輛新的自行車。有相當多的原始備件。收藏家會對這種類型的自行車感興趣嗎?
        致以最親切的問候
        達格

        • 嗨,Dag,我希望肯定會有人對這輛自行車感興趣,然而興趣的程度取決於這輛自行車的狀況。你說的黃金,是指用真正的黃金鍍金的鏡框,而不是簡單的鍍金油漆?

  • 正如我在我的第一篇文章中指出的,齒輪電纜路由是在底部支架下麵。鉻叉,油漆驅動側鏈停留和沒有受電弓部分。原來的所有者購買了框架,並建立了它與超級記錄組件,除了刹車都是Modolo專業。我昨天和他核對過,他認為它有記錄管-有2種類型的10/4對接和0.5毫米直規。它似乎奇怪,Colnago將建立一個道路自行車與薄直規管-可能有幾個大框架。

    • 我需要在1981年Colnago墨西哥提供底部支架和耳機,這樣可以衡量框架和叉子。座管中心為53厘米到中心,頂管為54厘米的中心。正如我之前發布的那樣,它絕對是墨西哥,因為鏈條保持不卷曲。此外,齒輪電纜在底部支架下方路由。
      無框耳機:1800克±25克
      不帶耳機的叉子:700克正負10克
      我的規模有精確度,但我真的不知道它是否準確,因此權重的範圍。對於在小方麵的框架和叉子,重2.50千克,似乎是哥倫布SL。我希望帶有記錄管(0.5毫米普通儀表)的框架將略微150-200克,所以我測量的情況(我做了一些檢查,我認為記錄和SL叉具有相同的管道,因此相同的重量).
      關於自行車的油管有什麼想法嗎?

      • 你好羅恩,
        我不確定與墨西哥一起來的叉子是唱片管還是SL。
        我稱了一下我的叉子(80年代早期的),這些叉子是新墨西哥牌的,重量為740克。
        我的Nuovo墨西哥是一個標準尺寸57框有油漆和貼花,但沒有配件是1870克。
        Nuovo墨西哥框架是哥倫布記錄和SL管的混合。
        我們真的需要和你那個時代的身材尺寸一樣的超級模特的重量來比較。

    • 嗨,喬瓦尼,這輛自行車看起來很真。不確定的座位後,耳機,或底部支架,但其餘部分都看起來像坎帕諾羅Nuovo記錄部分,早期的前身,超級記錄。鉻看起來狀況非常好,這是一個好消息,但生鏽的油漆工作。你打算怎麼修複框架?您應該能夠找到一套管狀的邊緣與Campagnolo記錄樞紐或類似。Velobase.com網站擁有一個龐大的輪輞模型數據庫。

  • 嗨,謝謝你所有的文章。墨西哥的Colnago的照片在這個文獻展示卷曲在座位內側停留。我以為那個時代的墨西哥人沒有這些褶——我一定是錯了。謝謝你的照片。

    • 嗨加裏,感謝您的評論。你說墨西哥沒有卷曲在連鎖店裏麵沒有卷曲。看著文章中金子墨西哥的照片,這隻是可能看起來卷曲的反射。

      • 嗨,我從1976年有一個真正的COLNAGO框架,鏈條內沒有卷曲,但在驅動側外部外部卷曲。其他條件是圓形的。是任何這樣的墨西哥,也許是一個實驗超級的實驗超級?我猜隻有體重可以區分這兩個呢?謝謝你的任何提示!偉大的網站!

        • 嗨,喬恩,墨西哥是一個更棘手的框架來區分,因為它是視覺上類似的超級。最終,墨西哥號最重要的特點是Colnago號使用了輕質油管。由於我們沒有參考的框架重量比較,我們必須依賴無壓接在鏈保持作為主要的識別特征。

          Colnago Super的設計也在多年的發展中,卷曲的鏈停留在後來的框架沒有特征。你的框架可能是在進化變化之初就建立起來的。享受。

          • 謝謝你的回複。確認我的想法,以及將做一個超級好的超級當我完成恢複她。再接再厲!

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