如何識別Colnago C40 B-Stay

這篇文章隻是我的一部分Colnago C40的終極指南我建議你先讀一下。這個指南包含了很多關於這個傳奇框架的信息，例如:

• 概述Colnago碳自行車之前的C40。
• C40的簡要曆史，包括主要的比賽勝利。
• 討論C40凸耳和框架如何組裝。
• 如何識別C40的不同版本。
• 這些年來，C40提供了不同的叉子。
• 框架幾何形狀和構建規範。

概述

Colnago C40製造了大約10年(1994 - 2004年)，在那段時間裏，發布了4個不同版本的框架。本文討論了C40框架的第三個版本，即C40 B-Stay。這款車型的銷售時間約為3年(2001年至2003年，日期為近似值)。

C40框架的一般特性

所有4個版本的C40框架由碳管和碳耳。他們不是一個單一的設計，有一個流動的風格-像現代碳框架。頂管和下管特色的4麵主輪廓如下圖所示。大多數C40框架是使用傳統的幾何形狀(有一個水平的頂部管)。然而在2001年，他們的目錄列出了小幀尺寸的傾斜幾何形狀(46,47,48)。

C40標誌位於座椅管的頂部，如下圖所示。

如何識別第三版框架

很容易識別第三版的C40框架，隻要看看這兩個特點;

1.座椅保持是一個體積更大的設計(通常標記為B-Stay)比前兩個版本的C40和他們起源於一個單一的點上的座位柱耳如下圖所示。在早期版本的C40框架，座位停留是2個獨立的部分。

2.下一個看鏈停留。第三版的C40框架有規則的看鏈停留，而第四版的框架是建立與獨特的三角形HP鏈停留。請參考下麵正規鏈條的圖片。圖片來源:自行車的速度．

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傾斜幾何中的C40

看看2001 Colnago目錄中的C40框架尺寸列表(下圖)，你可以看到Colnago正在銷售傾斜幾何形狀的C40 B-Stay框架(44,47,48)的小尺寸。較大尺寸的框架FREULER幾何體，這意味著頭管和座位管延伸高於頂部管比一個常規大小的框架，以減少站立在大框架上的間隙。

2004年，Colnago C50發布了更廣泛的傾斜幾何幀(45s, 48s, 50s, 52s)。

後製動電纜布線的改變

前兩個版本的C40框架特色3 x製動電纜導軌在頂部管。後刹車電纜外是所有的方式運行到後刹車。然而，與B-Stay框架，現在有2倍製動電纜停止/引導在頂部管。外殼不再運行所有的方式後刹車。刹車電纜現在暴露在中間部分的頂部管，以減少摩擦和節省重量。

關於我的。

我騎著自己的自行車工作了很多年。我想和別人分享我的經驗、知識和研究。我的目標是激勵人們參與這項令人驚歎的運動的各個方麵。歡呼。

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