
圖片由steel-vintage.com
原來的Colnago墨西哥自行車在1970年代初發布,慶祝1972年漩渦世界小時紀錄,但這個Colnago墨西哥TT是一種完全不同的自行車。
Colnago Mexico TT設計於20世紀70年代末,生產數量非常少,在我所擁有的Colnago產品目錄中沒有提到。在1980年奧運會100公裏團體計時賽中,蘇聯自行車隊騎著這個模型取得了勝利。ob综合体育在线登录然而,我確信這不是他們唯一的性能優勢。
Colnago Mexico TT的設計特色。
就像現代自行車一樣,Colnago墨西哥的設計具有相同的考慮因素。最大剛度,最小重量和空氣動力學特征。誰會認為1980年回到了自行車的設計精神並不是與現代航空公路自行車不同。有趣的設計功能包括;
- 超大的底部支架,用於曲柄處的額外僵硬。
- 薄,輕巧的框架管。
- 移頻器的航空放置在下管的頂部。
- Aero Bladed Forks和Fork Crown。
- 卷曲(非圓)管的最大剛度重量比。
- 內部鋪設刹車和換擋電纜。
- 製動卡鉗安裝後的叉和座位停留航空利益。
Colnago Mexico TT是非常罕見的,我隻是在瀏覽的時候才發現的steel-vintage.com網站和令人驚訝的是,它目前是宣傳的第54億型號銷售(截至5月2020年)。我毫無疑問,這將是狂熱收藏家的良好投資。

最初的Colnago墨西哥包括所有圓形管,但Colnago墨西哥TT采用卷曲管。從我可以從圖像中辨別的內容,它看起來像每個主管中的4個偏移縫線。這些壓接位置類似於騎自行車,如科內戈諾·墨西哥(V2)和Colnago大師。
所有圖片都提供steel-vintage.com。
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後刹車通過頂管內部繞過 -
安裝在向下管頂部的換擋杆 -
氣動槳叉上標有Colnago。反向安裝的前刹車。下管凸耳上的Colnago標誌。 -
傳動側錨鏈支鏈上標有Colnago -
Front Detailleur的平板金屬選項卡 -
堅固的雙法蘭超大底支架。Colnago在左連鎖期刻字。 -
連鎖橋。俱樂部形狀在底部支架下切出。 -
科內戈在後爆 -
後製動器安裝在反向方向上 -
壓接頂管和座管。Colnago標記在座位的凹槽頂部。 -
座椅柱夾下的小細節 -
後製動電纜在頂管內部布線
科內戈文學。
以下網站有大型選擇掃描Colnago文獻,包括評論,目錄和小冊子。
文章引用。
我希望你對這篇文章感興趣。我已列出以下網頁作為一般參考。
steel-vintage.com/colnago-mexico-tt-nos-road-bike-1981-detail.
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我認為自己是一個愛好者,而不是專家。我在本文中提供的信息基於我的數小時的在線研究。
此外,總會有幀與特定模型的特征相匹配,因為它們可能是自定義構建,原型等。注意:叉子也可以在不同的框架之間交換。
關於我的。
我現在一直騎著自己的自行車騎行和工作。我想與他人分享我的經曆,知識和研究。我的目標是激勵人們參與這項驚人運動的各個方麵。幹杯。
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