Colnago Nuovo墨西哥自行車修複(第四部分)

Colnago Nuovo墨西哥自行車修複

歡迎來到新墨西哥Colnago Nuovo Mexico的第四部分。在前麵的部分中,我已經討論了這次修複的以下部分;

選擇齒輪組件

我在上一篇文章中提到,我已經購買了一套Campagnolo唱片樞紐,但我仍然必須購買輻條,乳頭和一些輪輞,以建立一套輪子為這個Nuovo墨西哥框架。

輪輞(Clinchers vs管)

我喜歡建立自己的輪子是一項耗時的任務,所以在可能的情況下我想買新老股票(NOS)鋼圈,以確保車輪將執行新的和去年很長一段時間,但它是越來越難(昂貴的)從1980年購買一組NOS鋼圈的,因為他們是相當罕見的。

我知道這可能會讓你心煩純粹意義上的,但我選擇購買夾子輪輞而不是管。我喜歡騎自行車,這包括能夠在路上修理輪胎。因為顯然有其他人也有同樣的感覺,這將更容易和更便宜的購買一套NOS管狀輪輞。然而,我仍然有一對備用的唱片輪轂,所以我試圖建立一些管狀車輪,隻是tick that box as well。

在E-bay上搜索了很多之後,我發現了一套NOS第一版Mavic Open Pro輪輞,偶然成本比現代輪輞的相同名稱。Mavic Open Pro輪輞顯然是在20世紀80年代中期發布的,他們堅固的設計貢獻了他們在後來幾年的高度尊重的地位。Mavic是一家法國公司,不太適合我的意大利版,但這些輪輞是最接近“專業”水平,你可以在那個時代的一個決定性的輪輞。

輪輻和乳頭

車輪建設購買的最後一部分是輻條和乳頭。我這裏有點作弊。我購買了一套現代的DT瑞士競爭雙對接輻條和黃銅乳頭。競爭輻條是DT瑞士的溢價輪輻條提供。它們又輕又結實。我選擇圓形輻條,以保持時期正確的外觀。

不同尺寸的輪輻長度相差2mm。你需要輻條是正確的長度,以確保有一個堅實的接口之間的線程的輻條和乳頭。你不希望隻有一半的輻線參與乳頭,因為輻太長或太短。如果你測量一切正確,在線輻長計算器應該是準確的。

DT瑞士競爭輻條
DT瑞士競爭輻條

我總是建立車輪使用黃銅乳頭,因為他們遠比輕合金乳頭更持久和耐腐蝕。我相信黃銅乳頭的好處遠遠超過輕微的重量懲罰,特別是如果你想要車輪持久。讓我們麵對現實吧,在乳頭上省幾克並不能抵消鋼架的額外重量。

輪建造規範

我決定用傳統的和堅固的十字花邊模式來建造輪子。這意味著每個輻條交叉車輪上的3個其他輻條。我的輪轂和輪輞都有32個洞,所以每個輪子需要32條輻條。在測量輪轂和輪輞後,我把所有的數字輸入到一個在線輪輻計算器中。它計算出,我需要294mm長度的輻條為前輪(32輻條)和相同長度的非驅動側的後輪(16輻條)。我還需要292mm長度輻條的後輪的驅動側(16輻條)。當車輪完成時,前輪和後輪驅動側的張力讀數平均為108公斤/平方英尺。隨著後輪碟形正確,非驅動側結束和平均65公斤/英尺。

請繼續閱讀我的文章學習如何製造輪子如果你對這門課感興趣。或者檢查我的坎帕諾洛記錄輪轂測量

Rim磁帶

用優質的邊緣膠帶貼在每個邊緣內側是必要的,以確保邊緣上的乳頭孔不會摩擦和損壞內胎,從而造成不必要的刺穿。

Velox Rim膠帶13mm寬
Velox Rim膠帶13mm寬

你仍然可以買到Velox布邊緣膠帶,這是完美的複古建築。法國製造,可提供各種寬度,以適應不同的內環寬度。Mavic Open Pro的輪輞是622 x 15mm,所以我發現13mm的輪輞膠帶是完美的覆蓋乳頭孔,以保護內胎。

布帶在較高的通貨膨脹壓力下提供更好的保護。我選擇的輪胎推薦的最小充氣壓力為100psi,最大充氣壓力為145psi,所以這種布邊緣膠帶非常適合這項工作。

輪胎

當選擇輪胎的古董自行車,側壁必須是棕褐色的。當我買輪胎的時候,我不會吝惜,因為它們可以對騎乘質量、滾動阻力和操控有很大的影響。我看了很多評論,決定買一套Veloflex Master 23固定輪胎,然而,到2021年,我認為這個型號已經被Veloflex Corsa Evo輪胎取代。我的第二個選擇是維多利亞科薩開放石墨烯2.0,價格差不多。

Veloflex Master 23夾胎
Veloflex Master 23夾胎

Veloflex是一家意大利公司,自1981年以來一直手工製造管式和夾子輪胎。市場上他們的關鍵輪胎範圍為“開放管式”輪胎,因為他們是使用相同的工藝生產的管式輪胎。一個真正的320線程每英寸,他們提供了一個奇妙的柔軟的騎乘,最大限度地減少滾動阻力。他們被設計為使用622 x 13c/15c輪輞,所以他們是完美的這些Mavic輪輞。

它們感覺像紙一樣薄,胎麵花紋很少,但我把它們安裝在我的Colnago Master上,還沒有爆胎(在質量良好的道路上行駛了1500多公裏)。我認為他們很適合自行車,將騎低英裏在良好的質量道路。我認為它們不如我的大陸GP 4000耐久(每台超過8000公裏),但這還有待觀察。

注意:如果你喜歡23毫米輪胎,值得囤積它們,因為寬路麵輪胎的趨勢將很快使23毫米輪胎成為過去。

安裝Veloflex主輪胎

當安裝這些輪胎時,你需要非常仔細地尋找行駛方向的標記,這隻顯示在輪胎的一側,很容易錯過。

這些輪胎很難適合第一次非常平坦,邊緣上的珠子很患流行性感冒的,但是,最近我刪除了一個在不同的自行車騎了一年之後,很容易刪除和替換使用的輪胎杠杆。

Veloflex Master 23輪胎方向指示器
Veloflex Master 23輪胎方向指示器

隨心所欲

飛輪本質上是一個盒式磁帶和freehub在一個單位,這是不同的設計後齒輪對現代自行車。當購買一個免費的,你需要確保線程匹配你的後轂。我的坎帕諾洛記錄輪轂有意大利線程(35毫米x 24F)和126mm間距的後輪轂是完美的老式6速飛輪與相同的意大利線程。

Regina Extra America Freewheel 13t-22t - 6速度
Regina Extra America Freewheel 13t-22t(6速)

我發現了一個非常好的Regina Extra America飛輪是在意大利製造的印章。Regina是一家備受尊敬的意大利製造商,生產高質量的老式飛輪和鏈條(請參閱下麵的參考資料部分)。這個飛輪是13t-22t (13t, 15t, 16t, 18t, 20t, 22t)。

而在市場上有大量的二手飛輪。如果齒輪磨損,就很難更換了。我最不想要的就是一條新鏈子因為齒輪磨損而跳來跳去。所以我四處尋找一輛意大利穿線的NOS飛輪,以適合我的坎帕諾洛唱片中心。

我在這裏偏離了意大利複古的主題(抱歉,Regina),出於一些原因,我選擇購買現代KMC 6 - 8速度鏈;

  • 大多數鏈條隻能持續3000到5000公裏,之後就超出了建議的承受範圍。所以使用現代部件更便宜。
  • 如果你定期更換你的鏈條,齒輪和鏈環將持續更長的時間,這將節省更換昂貴的古董零件,很難找到。
KMC X8.93 6-8速鏈
KMC X8.93 6-8速鏈

這6速度古董飛輪兼容6至8速度鏈,有鏈接:1/2″x 3/32″。KMC鏈包括一個快速鏈接,建議在需要使用新鏈接之前隻重複使用2-3次,並且不應該在使用新鏈接時使用舊的快速鏈接。

KMC X8.93 6速鏈
KMC X8.93 6速鏈

鏈條潤滑劑

由於我的老式自行車隻騎在完美的晴天幹燥的日子,我使用mucoff C3陶瓷幹燥潤滑劑的鏈條。我發現這個產品有很多優點;

C3陶瓷潤滑油
C3陶瓷潤滑油
  • 車架或後輪上沒有鏈條潤滑油飛濺,節省清洗時間。
  • 作為一種濕潤滑劑,它很容易通過一個狹窄的噴嘴應用到鏈條滾子上。
  • 幹潤滑劑不吸引灰塵和汙垢,在新應用前很容易用抹布擦掉。
  • 小瓶子很耐用,因為我不騎這些自行車長距離。

文章在下一頁繼續

我希望到目前為止您喜歡閱讀這篇文章。在下一頁你可以讀到關於我為這個構建選擇的完成組件。

我希望你對這篇文章感興趣。我已列出以下網頁作為一般參考。

Mavic Open Pro輪輞
Regina曆史
Regina Extra America飛輪

免責聲明

請記住,此信息僅供參考。
我認為自己是一個熱衷者,而不是專家。雖然我喜歡在自己的自行車上工作,但我不是一個合格的自行車技工。這篇文章的內容純粹是說明,不構成專業建議。為了您自身的安全,這種類型的工作應該由一個合格的自行車技工承擔。錯誤的部件組裝可能導致設備損壞、人身傷害或死亡。

關於我的。

我騎著自己的自行車工作了很多年。我想和別人分享我的經驗、知識和研究。我的目標是激勵人們參與這項令人驚歎的運動的各個方麵。歡呼。

評論。

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關於"Colnago Nuovo墨西哥自行車修複(第四部分)

    • 嗨,這上麵寫的網頁坎帕尼奧洛確實在20世紀80年代早期發行了freewheel,但我不相信他們在那些日子裏被包括在完整的超級唱片集團的一部分,可能是相當罕見的今天。當你看到那個時代的很多自行車時,它們通常會與Regina(或其他品牌)飛輪一起出售。這是不同於現代的坎帕尼奧洛,Shimano等包括盒式磁帶在他們的組。

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