Colnago Nuovo墨西哥自行車修複

Colnago Nuovo墨西哥背景

Colnago Nuovo墨西哥於1980年代初發行。它的鋼製框架是使用哥倫布SL和創紀錄管的組合來構建的，這是第一個以Colnago標誌性俱樂部形狀下降管為特色的框架，這是由於4個偏移壓接收器被添加到下管中以提高框架剛度。有趣的是，在原始的Colnago Arabesque模型中使用了相同的管。

墨西哥的新墨西哥與朱塞佩（Beppe）Saronni及其成功的Del Tongo團隊廣泛相關，他們在Colnago Bikes上比賽。墨西哥的紐約州無疑在他的一些勝利中發揮了作用，其中包括1983年的吉羅·迪拉利亞和米蘭 - 桑​​·雷莫。

Nuovo墨西哥也是Colnago Master的直接前輩，該公司具有重大雕刻的Gilco 4側管，事實證明這是Colnago Steel Frame Design的最終演變。該管道仍在現代的主和莫拉賽式框架中使用，這些框架仍由Colnago到今天（2020年）製造和出售。

為什麼還要還原墨西哥的紐沃沃？

我的第一個老式自行車製造項目是1984年第一版Colnago Master，我使用Vintage Campagnolo Super Record構建。我非常喜歡建造和騎這輛自行車，所以我渴望開始另一個項目。

我最初想要抓住Colnago Arabesque或Regal，但是這些框架很難以57幀尺寸找到，而且價格也很重要！因此，我開始尋找另一個框架，發現多年來，科爾納戈製造了相當多的型號。這導致了我的'如何識別Colnago自行車‘係列文章。

在研究了許多不同的型號並花費了數小時在線搜索我的尺寸的框架之後，我遇到了墨西哥的Nuovo墨西哥框架，在電子灣上出售。我決定購買此框架，因為它為我打了很多盒子。

• 墨西哥Nuovo的數量有限（僅幾年）。
• 對Colnago品牌具有曆史意義（如上所述）。
• 框架的大小是狀況良好。
• 我想要一個需要新的油漆和鍍鉻修複的框架。
• 知名的經銷商。增加了獎金；來自祖國（意大利）！

Colnago Nuovo墨西哥框架到達

訂購框架後的幾周，它包裝得很好，受到防水塑料包裹和大量脆弱警告的保護。

仔細切割所有拉鏈領帶並卸下泡沫包裝後，我終於首次看到了框架。

Nuovo墨西哥最初在叉子上鍍鉻，後輟學和右側連鎖店。它也將用Colnago品牌貼花套件出售。賣方建議該框架不是原始油漆，我知道我會恢複框架。有趣的是，顏色與我真正想要的非常相似。

從框架上卸下舊油漆

在購買此框架之前，我在我所在地區搜索了一些優質的自行車框架畫家，並與他們討論了去除油漆的最佳選擇。最初，我認為某種沙子爆破過程可能是最快的，但是我的畫家不建議這樣做，因此我使用了油漆脫衣舞娘。

我穿著舊衣服和嚴肅的橡膠手套，並帶有眼罩。4至5個小時（2天內）後，我能夠使用油漆脫衣舞娘和塑料刮板去除所有油漆。這是一件淩亂的工作，框架的某些區域需要幾種塗料脫衣舞娘的應用來清理所有油漆。

生鋼Nuovo墨西哥框架

令我寬慰的是，框架沒有斑塊或生鏽問題。通常，如果框架已重新粉刷，這可能是試圖涵蓋維修工作的嚐試，但它處於良好的原始狀態，並且是適當修複的理想選擇。

甚至我的畫家也對此框架的驚人狀況發表了評論，他看到了很多鋼架。當他檢查一個舊的鋼製框架時，他通常會在下管的右上角看到一個小凹痕，在該框架的右側，製動式呼叫器已猛擊到框架的側麵，但在此框架上卻沒有。

一旦取出油漆，就有可能看到最初被鍍鉻的部分，例如後卸下，前叉和右側鏈條停留。一切都如預期的那樣。您在這些舊鋼架上的油漆下找到了多麼美妙的古銅色。

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希望您到目前為止喜歡閱讀這篇文章。繼續在下一頁上閱讀，您可以看到帶有新鉻，油漆和貼花的成品框架。

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