Colnago碳叉的曆史

介紹

Colnago早在20世紀80年代中期就生產了用碳叉生產的自行車。許多不同型號的碳叉包括Volo和C35，但直到20世紀90年代末，Colnago才發布了他們的第一個碳纖維叉係列，可以單獨購買，而不是作為一個特定框架集的一部分出售。

雖然COLNAGO C40框架完全由碳纖維製成，最初用鋼銷售Precisa叉在最初幾年。在Colnago推出自己的係列碳叉之前，一些框架也隨Time ' Colnago '碳叉出售。Colnago的新碳叉被命名為“Star”和“Force”。“Flash”機型於2001年晚些時候發布。

這些叉是用傳統的1英寸直徑的轉向管，但它不是螺紋。在這個時候，自行車行業正在遠離帶螺紋的耳機和羽毛管。Colnago和其他自行車製造商一樣采用了這種新技術，並更新了他們的自行車叉設計。

這些新的件叉需要一個無縫耳機和直接夾在叉子轉向舵（就像現代自行車一樣）的閥杆。注意：這些夾緊閥杆設計成適合1英寸的叉式轉動管，與使用1-1 / 8英寸轉椅管的現代叉子不兼容。

星形叉子

星形叉子是優質模型。它采用了一種單膠片（一件）碳纖維設計（包括轉椅管），無需任何膠水。我讀取了這個叉的重量約為300克，但這取決於轉椅管的長度。看來，大多數這些叉子都標有明星標誌，使它們易於識別，但是這個叉子有一些不同的圖形和沒有標簽。

我讀到過，在最初的1英寸星叉上，叉尖是碳的，但覆蓋了薄金屬板，大概是為了提高在高磨損區域的耐久性。不幸的是，我沒有自己的手機。

力叉

Force是“更實惠”的版本。它也是一個單一的碳纖維設計(包括轉向管)，但與合金叉頭。這使得它更重，製造成本更低。

閃存叉

2001年，COLNAGO發布了第三枚碳叉，稱為“閃光”。該叉子具有更經濟的零件和施工。您可以在下麵的目錄頁麵中看到，它具有Cromo Steel Tereer Tube，鋁叉冠，碳纖維叉形和鋁製掉落。2004年，該模型由“街道”叉子重命名（或替換）。

叉轉向管直徑

在2004年之前，這些叉子隻有1英寸的叉式轉椅管。2004年，科內戈發布了新版本的這些叉子，它們也有一個1-1 / 8英寸的轉椅管。原來的1英寸叉式適用於COLNAGO C40，新的1-1 / 8英寸叉設計以適合新的COLNAGO C50。

另外，2004年星形叉設計被肋骨添加到叉腿上，可能是提供額外的剛度和更好的處理。

注意：如果您想在設計為1-1 / 8英寸轉梯利的框架中使用1英寸的叉子，可以安裝墊片。說過，更容易在eBay上找到比舊的1英寸叉子1-1 / 8叉，所以不確定很多人會選擇這個選項。

叉耙

我相信這些新的碳叉保留了與原始的預凝鋼叉一樣相同的耙子，以確保手工沒有變化。叉冠具有4度偏移，以匹配叉耙（根據我的研究是43mm）。

注意:轉向響應也受頭管角度的影響，這往往變化的框架尺寸。

叉式轉軸管長度

根據一些廣告的我看到在eBay上的一個NOS星叉，原來的轉向管是30厘米長為1英寸和1-1/8英寸版本。我認為Force和Flash模型的管長是一樣的。

哪個Fork和哪個Frame?

我已閱讀客戶可以在訂購C40或C50幀時指定他們想要的叉子。如果您想要最低的重量，價格最高，您可以訂購星形叉。為了節省一些錢，您可以訂購Force Fork或Flash Fork。毫無疑問，大多數經銷商可能都有訂購了完整的框架集。我希望星形叉通常有一個C40（從2000年起出）和C50框架。

在閱讀一篇關於C40的舊評論時，評論者指出Force分叉的價格是300英鎊(2003年6月)，所以Star分叉肯定是一個昂貴的選擇，但我沒有發現任何那個時代的定價。

碳叉框架的耐久性

根據本文的討論，耐久性和碳纖維框架和叉的壽命，它們非常耐用，並且可以預期比同等金屬部件更長，所以提供了幾個重要標準。

更新的科爾戈福克斯怎麼樣?

不幸的是，這篇文章隻涉及Colnago碳叉發布到2004年的目錄。

關於我。

我騎著自己的自行車工作了很多年。我想和別人分享我的經驗、知識和研究。我的目標是激勵人們參與這項令人驚歎的運動的各個方麵。歡呼。

評論。

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